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力建拉桿式液壓缸(圖)-冶金設備液壓缸廠家-液壓缸廠家
力建拉桿式液壓缸(圖)-冶金設備液壓缸廠家-液壓缸廠家

威海力建(jian)液壓設備廠 

經營模式:生產加工

地址:山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園 

主營(ying):液(ye)壓(ya)(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統

業務熱(re)線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

有(you)異(yi)(yi)物進入后,活(huo)塞滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)表面(mian)(mian)的(de)外側如裝有(you)帶(dai)唇緣(yuan)的(de)密封件,那么(me),工作時密封件的(de)唇緣(yuan)即可刮動(dong)(dong)異(yi)(yi)物,這對于(yu)避免(mian)劃傷是(shi)有(you)利(li)的(de)。但是(shi)裝0形密封圈(quan)的(de)活(huo)塞,其兩端是(shi)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)表面(mian)(mian),異(yi)(yi)物夾(jia)在此(ci)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)表面(mian)(mian)之(zhi)間,容(rong)易形成傷痕(hen)。

異物(wu)進入缸內(nei)的途徑有下(xia)列幾種(zhong)。

① 進入缸內的異物

a.由(you)于保管時不(bu)注意(yi)使(shi)油(you)口(kou)敞(chang)開著,將產生(sheng)時刻(ke)接受異物的條(tiao)件(jian),這是不(bu)允許的。保管時必須(xu)注入防銹油(you)或者工作油(you)液,并且塞(sai)好。








叉(cha)車(che)液壓系統常見的故障檢查(cha)與排除(chu)

叉車的主要液壓作業部分有起(qi)升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故障的檢查(cha)與(yu)排除方(fang)法列舉如下 :

1、叉車空載時(shi)不能起(qi)升和傾(qing)斜

故(gu)障檢查1:系統(tong)油量不足

故障排除:加油至油標線(xian)。

故障排除2:齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂隙(xi)和(he)齒(chi)側隙(xi)過大(da)

故障檢(jian)查:更換油(you)泵或零(ling)件(jian)

故障(zhang)檢查3:多路閥(fa)進油路堵塞

故障(zhang)排除(chu):疏通多(duo)路閥(fa)油(you)路


 1、液壓(ya)缸(gang)(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有氣(qi)體而產生(sheng)的低速爬行(xing),可通(tong)過反復運行(xing)液壓(ya)缸(gang)(gang)達到排(pai)氣(qi)的目的,必(bi)要時在管路或液壓(ya)缸(gang)(gang)的兩(liang)腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi),在液壓(ya)系統工作時進(jin)行(xing)排(pai)氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速爬行(xing),可正確設計液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活塞和(he)缸(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和(he)導(dao)向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有(you)H8/f8的(de)(de)(de);根據本(ben)作者(zhe)的(de)(de)(de)經驗,液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到(dao)大(da)(da),如都按此(ci)來(lai)設計配(pei)合(he)間(jian)隙(xi),對于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)就(jiu)顯得間(jian)隙(xi)過大(da)(da),實際(ji)(ji)應(ying)過程(cheng)中,這(zhe)類液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速爬行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)多,國外(wai)此(ci)類液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)一般(ban)設計為0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來(lai)看,液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低速爬行(xing)問題(ti)明(ming)顯改善。因此(ci)對大(da)(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)建議選(xuan)用這(zhe)種方(fang)法。

李建波先生

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